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供暖分界地区是如何划分的?
供暖分界地区是按照供暖分界线划分的，中国供暖分界线位于北纬33度附近的秦岭和淮河一带，秦岭和淮河一带以北就是属于供暖地区。
中国供暖分界线大致位于北纬33度的秦岭与淮河附近，秦岭与淮河以北的地区被划定为供暖区。中国南北供暖分界线的概念最早由张相文于1908年提出，他基于自然地理分区原则，确定了以秦岭和淮河为界的线。这条线从海边起始，经过江苏淮安，河南信阳，直至陕西安康，全长上千公里，宽度约数十公里。
国家规定，秦岭-陇海线以北的地区需要进行集中供暖。 我国南北供暖的分界线是秦岭-陇海线，此线以南的地区由于累年日平均温度低于或等于5摄氏度的天数不足90天，因此不实行集中供暖。 供暖时间一般从十一月中旬开始，具体时间每年根据气温情况进行调整。
我国的供暖区域以秦岭淮河为界，大致分为南北两部分。 南北供暖差异的起源可以追溯到解放初期，当时基于经济发展水平而非实际气候需求制定了供暖分界线。 南方地区的冬季气温虽低，但由于湿度大和风速等因素，人们对供暖的需求更为迫切。
该供暖分界线的设立主要是因为淮河两岸的地形、河流及水文特征与秦岭南北的差异相比不够显著。 随着中国经济的发展和人民生活水平的提高，现行的供暖分界线逐渐被认为过时。 部分城市由于市民同时大量使用电热器导致电力供应问题，这促使学者提出应以室外温度为集中供暖的决策依据。
秦岭-陇海线以北的地区有供暖；南北供暖的分界线是秦岭-陇海线，此线以南地区一律不集中供暖。据住房和城乡建设部有关专家介绍，这些地区累年日平均温度低于或等于5摄氏度的天数不够90天，因此不值得集中供暖；供暖时间为一般是十一月中旬开始供暖 具体时间每年都会根据温度调节，不一样。
湖北十堰到河南淅川县现在能去吗?
高速能走。淅川到十堰的高速是十淅高速公路，2023年1月6日，十淅高速公路正式通车。淅川到十堰的高速全长112公里，是连接福银高速与沪陕高速的快捷通道，路线起于福银高速丹江口市丁家营镇，经河南淅川县，止于沪陕高速西峡县互通。
地理位置偏僻，经济不够发达。淅川县位于河南省西南部，地理位置较偏僻，与湖北省十堰市接壤，是河南省面积最大的县之一。由于地形崎岖复杂，淅川县的交通条件较差，尚未通火车。火车运输需要建设铁路线路和相关设施，而淅川县的经济发展相对较为滞后，资金和资源有限，难以满足铁路建设的需求。
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我们今天要说的这个“飞”到湖北省境内的村子，叫石槽沟村，归八九公里外的淅川县荆紫关镇管辖。村子坐落在相邻的湖北省十堰市郧阳区白浪镇境内，是属于河南省级的飞地。 省级的飞地是什么概念？通俗点讲，就是涉及到外省的相关方了。
湖北一脚踏三省的地方是白浪镇。白浪镇位于湖北省十堰市郧阳区东部，与河南省淅川县荆紫关镇、陕西省商南县白浪镇相邻，素有一脚踏三省之称。它地处三省交界，不仅地理位置独特，更是文化交融的重要节点。
城市不错，在湖北排第三。交通便利：位于湖北省西北部，东与湖北保康、谷城、老河口3县市接壤，东北与河南淅川县相连，北与陕西商南、山阳、镇安3县相接，西与陕西安白河、旬阳、平利、镇坪4 县毗邻，南与湖北神农架和重庆市的巫溪县交界。
淅川一脚踏三省是怎么来的?
淅川一脚踏三省的秘密源于荆紫关古镇的特殊地理位置。这座古镇位于河南省淅川县，紧邻湖北省郧县的白浪镇和陕西省商南县的另一个白浪镇，三地几乎相互毗邻，距离大约都在2公里左右。
我国三省交界处有四十多个，但能够实现“一脚踏三省”的地方却屈指可数，其中最著名的就是河南省淅川县的荆紫关镇。荆紫关镇与湖北省郧县的白浪镇、陕西省商南县的白浪镇接壤，三镇之间的距离仅为2公里左右。
在河南省南阳市淅川县。荆紫关的名字最早来源于战国，一脚踏三省的荆紫关古镇在河南省南阳市淅川县，因为地处河南、湖北、陕西三省交界处，有“一鸡鸣响三省”的称号。
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